Depollution Huile hydraulique
La cause principale de défaillance d’un circuit hydraulique est la présence de particules dans l’huile hydraulique
La dépollution hydraulique consiste à éliminer les polluants par filtration de l’huile en circulant à grande vitesse en circuit fermé dans les réseaux au travers de filtres dont le seuil de filtration est 10 micron ou plus fin
Le contrôle de l’efficacité de La dépollution hydraulique par filtration de l’huile est réalisé soit en continu par un compteur électronique de particules (normes NAS 1638 et ISO 4406.) soit par un prélèvement analysé par comptage au microscope (Norme NF 48651)
Franck 12 février 2016 15h20
Bonjour comment peut on nettoyer un circuit hydraulique sur une mini pelle Bobcat 428 ( limaille)
bonjour
s’il y a tres peux de pollution, avec filtre neuf, vidange huile neuve, nettoyer cuve et vider le maxi des verin etc.. sa peux aller, juste faire un aller retour au ralentie et sans pression sur chaque verin et moteur + re vidanger huile et controler la cuve et filtre si bien propre, dépolluer huile avant de remettre dans la cuve, le mini c’est faire passer huile en vidange a travers tissus fin et blanc et de la patience + faire décanter huile, ideal il faut des groupe de filtration 10 micron ou plus fin
refaire operation tant qu’il reste de la pollution filtre et cuve, mais avec diesel a fond si presque plus de pollution
refaire idem apres 1 heure intensive, puis apres 1 jours, puis 1 semaine
si beaucoup de pollution et que vous etes pas vous meme du metier, il faut vous faire donner un coupe de main, car le risque est pas nul qu’il en reste dedans et sa peux casser la pompe ou créer une panne
il me faudrait créer un article complet la dessus, je n’ai pas le temps de suite, sous forme de comentaire, créer le vous meme je me contenterais de le corriger
cordialement
Pierre Ancion 15 février 2016 à 14 h 44 min
Bonjour
Bonjour ! J’ai un problème sur le circuit hydraulique de mon kobelco sk200..tous les équipements hydrauliques sont très lents.. J’ai pas de manuel et de schéma du systeme
Bonjour
je vous ai deja repondu sur un autre forum
il peut y avoir plein de panne possible, probleme pompe, regulation, il me faut beaucoup plus de details
envoyer la photo de la pompe pour voir le type et ou sont placé les reglage
cordialement
Bonjour,voilà j’ai fait la vidange hydraulique d’une mini pelle yanmar vio 25-4 2.5t changé le filtre retour haut et le filtre d’aspiration bas avec les joints torique également mis de l’huile total equivis zs 46 pas de purge au niveau de la pompe pompe casappa a débit variable j’ai démarré la machine et là un bruit de raclage et comme une distribution décalée pendant 8 secondes j’ai coupé le contact rallumé plus rien comme bruit recoupé rallumé même bruit et plus rien ensuite les mouvements sont revenus j’ai tourné au ralenti pendant 10 mn rangé la machine le lendemain allumé la machine et là bruit de raclage à la pompe pendant 4 secondes et plus de bruit j’ai fait quelque mouvement avec pendant 20mn sans forcer ras ranger la machine et le lendemain rebelote au niveau du raclage j’ai démonté le tuyau qui part de la pompe et qui va au distributeur fait couler l’huile dans une bassine et il y a de la paillette de bronze dans l’hydraulique pas en énorme quantité mais il y en a j’ai vérifié sur flexible de verin idem petite paillette bronze même au filtre retour en le laissant s’égoutter on voit de la paillette une tres légère poussière noir mais je sais pas si il y a des copeaux ou même de petit fragments de ferraille j’ai plongé un eman et je vois rien de la paillette a du passé partout moteur rotation moteur translation distributeur vérin la pompe doit etre abîmé elle a du tourner a sec
Question est-ce que c’est grave et irréversible et que la machine et foutu ou il y a moyen de dépolluer mais sans etre sur que ça n’a rien abîmé à l’intérieur de chaque pièce joint tiroir ect…. si en changeant la pompe hydraulique ça va changer et si oui comment la changer sans refaire la même erreur qu’elle tourne à sec savoir comment purger l’air entre le réservoir et la pompe mais est est-il déjà pas trop tard pour la machine ?
Cordialement jo
Bonjour, je fait appel à vos conseils avisés.
J’ai une retrocaveuse quasi neuve. zeppelin 225z
Système hydraulique indépendant du tracteur.
Entraînement par la prise de force. ( pas de système de refroidissement.
Au bout de 30/45 min de travail l’huile monte anormalement en température.
Quel serais la marche a suivre pour diagnostiquer la panne ?
merci d avance