de reda tct : Saturday, April 20, 2013 9:14 merci monsieur pour vous et pour ce site . je suis ingénieur en maintenance industrielle sans expérience je dois poser une question : quelle est le différence entre une pompe hydraulique et un moteur hydraulique ? merci beaucoup pour ce site
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Bonjour
parfois c’est la même chose, selon utilisation, il s’appelle pompe quand un moteur électrique par exemple entraîne une pompe hydraulique et cette dernière crée un débit d’huile et peux monter ne pression
un moteur reçois le débit de la pompe ci dessus et créer a partir de l’huile une rotation mécanique pour entraîner un engin par exemple
quand sont relié pompe et moteur hydraulique, ont appel cela une transmission hydrostatique
l’avantage est que l’ont peux faire varier le débit, vitesse, force facilement, il suffit de 2 tuyau entre pompe et moteur, et qui peuvent être très éloigné l’un de l’autre.
Bien cordialement
Gérard Thielleux
Bonjour,
J’espère que vous allez bien.
J’ai eu une galère avec un MECALAC 11CX.
J’ai été amené à démonté tout les circuits pour nettoyage et vérification.
Je ne suis pas un profesionnel et j’ai fait plusieurs photos étape par étape pour pouvoir m’y retrouver au remontage. Malheuresement, le disque dur de stockage des photos à eu un gros problème. Donc, je suis comme un C…
Sauriez vous où, je peux retrouver les schéma hydrauliques, s’il vous plait?
Sincères et cordiales salutations,
Alain
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bjr
il existe des quantité énorme de schéma, j’en ai beaucoup, mais pas celui la
au passage je ne voir pas l’Intérêt de tout demonter pour nettoyer, en hydraulique, ce doit toujours etre propre, sinon c’est trop tard les pompe sont HS, mais si le filtre est opérationnel pas de souci c’est généralement propre
il faut éviter de jour les apprenti sorcier avec l’hydraulique, c’est dangereux et peut couter cher
parfois il peux y avoir une soupape de pression qui reste ouverte par une pollution, on démonte la soupape et ont souffle, ou bien apres une vidange il est bon de nettoyer la cuve, mais jamais ce dire, tient ce matin il fait beau, je suis en forme, j’ai rien a faire, je vais tout demonter pour tout nettoyer, 😉 je fais de l’humour 😉
cdl
Bonsoir,
Meilleurs Voeux!
Je n’avais pas pu prendre connaissance de la réponse. Bon, dommage pour les plans…!
Deuxio, le truc avec les blog ou les forum, surtout pour un gars un tantinet susceptible comme moi, c’est qu’on passe vite pour un C… (LOL itou). En effet, ni trop de place , ni trop de mots pour expliquer le pourquoi du comment. Alors, « c’est la porte ouverte à toutes les fenêtres »!!!!
Bon, ce matin là, il faisait pas bien beau! Peu de temps avant, la machine que je venais de récupérer après avoir subi des inondations chez un collègue, aprsè inspection,remise en marche après réfection moteur, a fait la rétive: pas contente de reprendre du service, après avoir testé les freins et autres fonctions,elle a décidé de faire l’acrobate et a fait la bascule: Une chute de huit mètres, heureusement freinée par les clématites sauvages… Une bonne galère à remonter, à deux dans la montagne.
Je suis bien d’accord, comme Beaudelaire le disait: « quand on ne sait pas , même les couilles ça gêne »!
Morale de l’histoire, quand t’as pas de broussouf’, ne compte pas sur l’entraide! Donc , en attendant, avec mes petits moyens, j’attends le prochain lever de soleil et, je me remets au travail.
Allez, allez, je suis certain que les moralisateurs, bien penseurs et autres donneurs de leçons vont trouver tout un tas de commentaires super constructifs sur le thème ‘Ya qu’à, faut qu’on ».
A que Ciao, et que l’esprit du Siècle des Lumière ravive la flamme de l’humanisme!
d’un point de vue plus prosaïque, mon disque dur sur lequel j’avais enregistré toutes les photos du démontage, étape par étape à cramé. Je cherche donc toujours les schéma hydrauliques de la Mecalac 11 CX. Les photos du montage de cette machine sont les bienvenues pour celui ou ceux qui auront le courage de lire ce message jusqu’au bout. Tout autre solution aura mon attention.
Allez ne lâchons rien!!!
Bonjour à tous , j’ai un soucie sur mon moteur hydrostatique: à froid mon moteur fonctionne correctement mes à chaud il perd de la puissance , si vous avez une réponse à ce soucie merci de me le parvenir . Cordialement Marino .
Bonjour
En hydraulique, dans la majorité des cas avec ce problème, c’est la pompe qui est en cause. Nous pourrions peut être la passer au banc d’essais. Avez vous sa référence ?
N’hésitez pas à me contacter
Cordialement