depannages hydraulique

hydro-tg dépanne en son atelier tout type de pompe hydraulique

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problème hydraulique dépannage

mimi : sam. 04 janv. 2014
Bonjour j’ai une perte de puissance hydraulique quand je combine deux mouvements ensembles l’autre descend au lieu de monter.J’aurais voulu savoir de quoi sa pourrai venir des verins de la pompe ou autre.
Merci
Coordialement

bjr
il y a pas mal de panne possible, il est possible que le verin est une fuite interne ou une soupape de pression qui est ouverte, si ont aliment ce circuit sa peux faire chuter toute la pression, voir ici exemple pour dépannage fuite interne verin
cdl

 

panne pompe hydraulique Mini pelle Yanmar

MOUGEOT david st-darill()hotmail.fr
Date : mar. 07 janv. 2014 13:14:20
Bonjour,

Je possède une mini pelle de marque Yanmar de 1,2 tonnes. Je ne connais pas sa référence mais je suppose que c’est une YB 121 des années 90. Je n’ai aucun manuel, ni aucune documentation la concernant.
Le moteur porte la référence 3TNA72L-UB n° 16248 et la pompe hydraulique est une KAYABA n° KRP4-7-7-4CF (pompe à engrenage je suppose ?), elle a 3 étages (3 entrées et 3 sorties hydrauliques).
Souhaitant équiper la mini pelle avec un broyeur type épareuse, je souhaiterais connaitre la capacité de cette pompe (débit, pression…) si vous la connaissez ?
Ma deuxième question porte sur un problème que je rencontre au niveau des mouvements (vérin de flèche, vérin de balancier, vérin de godet). Lors de son utilisation à froid comme a chaud, les mouvements sont parfois très lents, parfois saccadés (soubresauts), on entend par moment, des bruit de succions ou d’aspirations d’air au niveau ou du distributeur ou au niveau du vérin du balancier.
Le bruit de succion sur le vérin du balancier se produit lors de sa descente (cavitation ?) et s’arrête lorsque le balancier est à l’aplomb vertical, ensuite l’huile pousse le piston normalement et le bruit s’arrête. On dirait que le piston aspire de l’air par le distributeur ?!
De même, à froid ou à chaud, lorsque je place la flèche, le balancier et le godet en hauteur, moteur au ralenti, le godet descend tout seul. En accélérant le régime moteur ou en manipulant les commandes, le problème soit s’arrête, soit se déplace au vérin du balancier. Les vérins de godet, de flèche, de la chenille droite sont sur le même corps de pompe, les vérins de balancier et de chenille gauche sur un autre corps de pompe, la tourelle et la lame sur le troisième. Les chenilles marchent bien et la pelle à de la force, le régime moteur baisse un peu lors de gros efforts ce qui est normal, mais il ne chauffe pas.
Les joints de vérin ont été changés par un professionnel. Je pense que le problème vient du distributeur (soupape de décharge, clapet ou joints fatigués…) qu’en pensez-vous ?
En espérant avoir été assez explicite et vous remerciant par avance,
Cordialement
D. MOUGEOT

bjr
il y a beaucoup de question, il faudrait prendre le temps d’une vrais expertise sur place, a faire avec celui qui a fait les les joint de verin, pour une 1e aproche basique, il devrais vous donner quelques pistes simple, il y a sûrement de la cavitation, crépine aspiration bouché ? voir si la cuve a de la mousse, il semble qu’il y ai un probleme d’etanchéité du distributeur, soupape hp ou des verin etc.., ici une base pour dépanner et contrôler les fuites interne et les verins
je doute qu’une pelle avec une si petite puissance soit suffisante pour entraîner une epareuse
je n’ai pas toutes les documentations et surtout pour les pompe a engrenage que je ne répare pas, je repare beaucoup de pompe a piston
les chiffre 7-7-4 sont peux etre les cylindré, si oui sa fait au total 18cc, si sa tourne a 2000tr/mn sa fait 36L/mn, mais on est pas sur a quelle vitesse la pompe tourne réellement
la pression est généralement de 200 bars maxi
cdl

hydraulicien

www.e.HYDRAULICIEN.com Réparateur de pompes et moteurs hydraulique

3 commentaires

  1. bonjours a tout le monde
    Ma Mini pelle yanmar b12 âgée de plus de 25 ans :
    -- chenilles qui avancent de plus en plus lentement au fur et a mesure que du temps de fonctionnement
    -- les mouvement de la pelle et de ses bras ralentissent et des difficultes pour creuser apparaissent progressivement (au départ, je constate une petite faiblesse dans les efforts de vereins)
    -- le moteur fonctionne tres bien mais j’ai constaté un manque de pression ou de débit
    Pourrais je savoir d’ou vient le problème:
    j’ai changé le filtre hydraulique.
    est ce la pompe hydraulique ?KAYABA n° KRP 4-6-7-7c.
    je l’ai démonté et j’ai remarqué une usure de 4/10èmes sur la surface des chemises (trois etages) au droit des engrenages je présume que ceux ci sont également usés dans les mêmes proportions.
    les pros ne sont pas d’accord entre eux l’un dit que c’est le distributeur, l’autre que c’est le liquide hydraulique et une autre la vitesse du moteur.
    Merci de m’éclairer
    Michel Domessin

  2. bjr
    apparemment, c’est une pompe a engrenage, c’est pas réparable , 4/10èmes c’est deja important, sa explique surement le probleme, une pompe ainsi est pas cher, mettez une neuve, ou la tester pour mesurer debit a vide et en pression a chaud
    sa ne ne pas dire qu’il n’y a pas de probleme ailleurs
    si la pompe est d’origine et plus de 25 ans , elle est fatigué et besoin d’une retraite bien merité
    pour la vitesse du moteur diesel, prendre un compte tour
    cdl

    • Merci a hydraulicien de 8 h 34 mn
      Etant ajusteur- tourneur de formation , je me doutais du problème que vous avez relevé et changer la pompe est la solution, il reste évident que je vais m’atteler a vérifier le reste du circuit hydraulique et notamment vidanger l’huile et la remplacer par une huile moins fluide.
      Merci infiniment de m’avoir éclairé.
      Sincère Salutation
      Michel Domessin

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