hydraulicien reparateur de pompe hydraulique

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Un hydraulicien est un technicien ou un ingénieur spécialisé en mécanique des fluides.

C’est un métier qui demande de longue années de pratique et d’expérience, certains phénomènes ne peuvent se produire que sur de grosses installations réelles, il est très difficile d’être efficace directement en sortant d’une école.

sur cette photo vous pouvez voir un hydraulicien, spécialiste de la réparation de pompe et moteur hydraulique.

Les connaissances de base en hydraulique

  • Mécanique des fluides
  • Mécanique si on fait de la réparation de pompes et moteur hydraulique, la précision est inférieure au micron pour certain ajustement.
  • Comme un automaticien être logique et méthodique, notamment pour les dépannages et lecture de schémas

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Les divers métiers hydraulicien

  • Ingénieur de bureau d’étude.
  • Dépannage, mise au point, technicien de terrain.
  • Usinage de bloc foré (qui remplace beaucoup de tuyauterie).
  • Tuyauteur en haute pression entre 50 bars ou moins & rarement plus de 500 bars.
  • Fabrication de centrale ou groupe hydraulique.
  • Fabrication en usine des composants hydrauliques.
  • Réparation de composant pompe hydraulique, moteur hydraulique.
  • Fabrication et réparation de vérin hydraulique.
  • Négoce de composants et centrale hydraulique etc…

Ingénieur concepteur hydraulicien

Ce métier hydraulicien consiste a faire

  • Concevoir le fonctionnement d’une machine ou d’un ensemble hydraulique.
  • Après une près étude pour savoir la faisabilité du projet, définir un cahier des charges, il s’agit de savoir pour un type mouvement, la force et vitesse.
  • Déterminer les récepteurs, calcul force, couple, vitesse, puissance etc…
  • Réaliser un schéma hydraulique.
  • Selon les cadences et l’importance stratégique de l’installation, pour une même fonction le système est totalement diffèrent.
  • Pour les systèmes complexes l’étude est faite avec un automaticien, un bon hydraulicien doit avoir de bonnes basses d’automatisme, afin de faire les meilleurs choix techniques.
  • Déterminer le groupe hydraulique, nommé aussi centrale hydraulique, souvent étudier un bloc foré.
  • Déterminer les tuyauteries et les pertes en charges.
  • Réalisation et mise en service de la machine.
  • Comme tous les métiers ça doit marcher toute la durée de vie de la machine et au meilleur coût.

Secteurs d’activité hydraulicien

Industrie hydraulique

  • Sous traitance automobiles. Métallurgie, Sidérurgie, Fonderie. Machines-outils, Machines spéciales. Construction mécanique & tous types de constructeurs de machines & produit.
  • Energies, Environnement, Recyclage, Traitement des déchets, Usine d’incinération.
  • Fluviales, Naval, Marines, Bateau, Vanne pour barrage, Écluse.
  • Industrie des matériaux, Pétrochimie. Cimenterie et matériaux de construction, Béton, Industrie minière, Plasturgie & autres matériaux.
  • Secteur papetier, Carton, Industrie du bois, Textile & habillement.
  • Agro-alimentaire, Industrie Sucrière, Matériel de récolte, Betterave, Pomme de terre & autres légumes.
  • Tous autres types d’industrie ou fabrication.

Machines hydraulique

  • Presses hydrauliques. Compacteurs & presse déchet, Bennes à ordures, Élévateurs, Ascenseurs, quai niveleur pour camion, table élévatrice.
  • Machines outils, ceintreuse, toutes les machines d’usinage et de formage du métal, notamment pour industrie automobile.

materiel hydraulique engin de Transport

  • Engins roulants ou mobiles, Transports spéciaux, Secteur ferroviaire, engins agricole & de travaux publics…
  • Engins de travaux publics, Chargeur, Pelleteuses, Matériels forestiers, Chariots élévateurs, Camion.
  • Manutention, Levage, Grue, Nacelles élévatrices, Matériels aéroportuaires.
  • En un mot, toutes industries ou machine qui demande une force importante (exemple presse hydraulique).

Dangers risques matériel hydraulique

  • Les interventions sur circuits hydrauliques nécessitent de prendre des précautions importantes.
  • Plusieurs causes peuvent être à l’origine d’accidents, qui pourraient être évités par des mesures de précaution simples, trop souvent des hydrauliciens peux expérimenté ont laissé leur vie écrasée par la charge ou le mouvement des récepteurs.
  • En cas de rupture de flexibles, mouvement intempestif d’un organe, avec la haute pression et l’accumulation d’énergie, présentent un danger certain pour les utilisateurs et intervenants.
  • Les masses importantes (souvent plusieurs dizaines de tonnes) retenue par les récepteurs.
  • Contrairement à l’électricité par exemple, il n’existe pas beaucoup de réglementation spécifique pour la mise en œuvre de composants et circuits hydrauliques, cependant il est possible de se référer à certaines normes relatives aux symboles ainsi qu’à l’usage des transmissions hydrauliques.
  • La meilleure sécurité est surtout acquise avec une longue expérience, pour certains métiers l’accumulation de procédures et de sécurité « tue la sécurité ».

Brueninghaus Hydromatik
A2F 200 P5P2
Brueninghaus Hydromatik
A2F0 200/60
Brueninghaus Hydromatik
A2F 0 182 /60L VPB05 – S0 26
Brueninghaus Hydromatik
A4V SO 125 DP 20 R-PPP 13N00
Brueninghaus Hydromatik
A2F 182 R IP 3 SO
Brueninghaus Hydromatik
A2F 250/60 LP2B 01
Brueninghaus Hydromatik
A2F 45/61 R PPB-040-6
Brueninghaus Hydromatik
A7V080L RH1/61L RZ301-S
Hagglund Denison
P7P – 3RLA – 5A2
Hagglund Drives – Motors
MB84 33800 A2 LN 0219
Hydromatik
A4V 125 HD 1 0 R X E 10X0
Hydromatik
A6V 28 MA 2XZX-0081/SO
Hydromatik
A2F 160 W 2 OF 5
Hydromatik
A6VM 160 H 7 -80-PKP
Hydromatik
A7V 80
Hydromatik
A2F 500 W S Z 1
Hydromatik
A2M 500
Hydromatik
A2V 107 HM GR 1 G 21P/BO-SO
Hydromatik
A2FM 3 Z/6 WPAB -010
Hydromatik
Hydromatik
A2V 250 HWGR5GP
Hydromatik
A2F 225 1 From 6
Hydromatik
A7V 20 DR/6, 1 R – PPB 001
Hydromatik
A7V 20 DR 1 R P F 00S0
Hydromatik
A7V 40 DR 2 0 R Z F00
Hydromatik Hydraulic Pump
A4VG – 125 – EP – 2DM1
HYDROMATIK ULM
A4V 40 EL 1 OR 002010-SO
LINDE AG
BMF 105 TEW
LIEBHERR
R910939198
Mannesmann Rexroth
A2F 250 L 52 1-S
O&K Orenstein & Koppel
4277 770 233 25 00 57
PARKER
PV250L1K1SINTLA2010
Rexroth
A A10VS028DFR1/31R- PPA 12N00
Rexroth
A4V 125 E L 1 0R0010-S0
Rexroth
AA2FM80/61W VQDN 520-S
Rexroth
A6VM 250 EP20/63401-V78020B
Rexroth Hydromatik
A11VLO 130 DRS/ 10L – NSD – 12NPP
Uchida Hydromatik
A6V160MO2FP
Uchida Hydromatik
A2F 107 W 1 P2- J
Uchida Hydromatik
A7V 164 DR 1 RPF
Uchida Hydromatik
A6V 225 MA 2.F.P.10 AD
Uchida Hydromatik
A7V 117 DR 1 RPF
Uchida Rexroth
A7V 50 L R 6 2 LJNO 999
Volvo Hydromatik
V30B 128 RCE 10
Volvo Hydralifrabric
V30B66LK/07/APLI

hydraulicien

www.e.HYDRAULICIEN.com Réparateur de pompes et moteurs hydraulique

6 commentaires

  1. Ping :reparation pompe hydraulique sauer merlo | Hydro-tg Réparation Pompe Hydraulique

  2. Ping :recherche réparation matériel hydraulique pompe hydraulique | Hydro-tg Réparation Pompe Hydraulique

  3. Bonjour à tous,

    Je m’occuppe dans le sud d’un association de protection pour chevaux.

    Depuis 2004, j’ai acquis et j’utilise pour l’entretien du refuge (curage fumier décaissage, levage…etc) pour pas mal de tâches en tout genre… un chargeuse frontale sur pneus de marque
    Schaeff modéle SKL 501, de 1981. (semi articulé godet 4 en 1)

    J’y ai même adapté une pelle qui coincée dans le godet drott permet de faire des trous et tranchées…

    Je l’ai acheté d’occaz dans le Nord en 2004.

    Depuis l’achat, à froid il fonctionnait impeccablement tant qu’il était froid, mais à chaud aprsé 1/2 heure, malgré régime moteur, n’avançait plus.
    Cela dit , cela me permettait une autonomie de travail d’une heure en hiver, ou 1/2 d’heure en été, ce qui était suffisant pour Mon usage.
    Aprés cela, dés que l’huile hydro était chaude, malgré régime moteur à fond, le vehicule restait sur place… et à froid retrouvait sa motricité.
    Je précise que je nettoyais tout le temps le radiateur d’huile hydro.

    Cet été, j’ai déconné et oublié de mettre de l’huile moteur thermique… Résultat: bielle éclatée hors du moteur…!

    J’ai réussi à changer le 3l30 S 3 cylindres Hatz D’origine pour un 4 cylindres 4L40 plus long mais plus puissant…

    D’emblée malgré la réparation (qui a nécéssité de débrancher l’hydraulique…malgré le gain de puissance, le chargeur chauffait plus vite et rapidement n’avait plus de motricité.

    Récemment, alors que je venais de démarrer, il est devenu soudainement quasiment impossible de le déplacer, que ce soit à froid et bien sur à chaud.

    Je ne peux donc plus l’utiliser.

    Dans mon coin, aucun réparateur hydrau ne vient sur place pour le tester.

    En méca thermique, je me défends bien… En hydrau,je toouche pas une bille…

    Quelquu’un aurait il une idée de ce qui peut déconner ?

    La pompe hydrau est de marque SauerGetriebe…

    Mon asso a pas le fric nécéssaire pour le faire réparer (transport plus piéces…), mas je suis démerdard, et si on m’explique? je fais pas mal de trucs…

    Lou

    • bjr
      si vous ne maîtrisez pas l’hydraulique, sa va etre compliqué, car un circuit hydrostatique, c’est ce qui est le plus compliqué et c’est meme pas a la portée d’un hydraulicien classique, si vous conaissez un tres tres tres bon mecano tp, faite le venir voir, parfois sur la pedale de frein, il y a un levier ou dispositif pour ralentir et areter l’engin d’avancer, si vous avez de la chance voir de ce coté, je ne pense pas que ce soit un simple reglage, car votre cas est tres net, il y a une vrai panne a trouver, en esperant que ce ne soit pas tout simplement une revision a faire, je ne vois pas d’autre solution que de vous proposer de faire un passage au banc de la pompe, pour etre sur ou est le probleme, en esperant qu’il ne faudrait pas une grosse revision, mais si sa depasse votre budget, il sufit de na pas passer commande
      cdl
      http://www.hydro-tg.com/contact

      • Re:
        La pompe incriminée semble être aprés recherche une Sauer SPV 22…
        Il semble que dans le Sud ce genre de pompe ne se répare pas… car trop « vieille »…
        En gros une rénovation confiée vos services serait elle malgré tout envisageable… sachant que je ne suis pas un « professionnel » ?

        • bjr
          d’apres la description que vous m’en avez faite, je me doutait que c’etait ce type de pompe
          elle n’est plus fabriqué depuis tres longtemps
          j’au une grande expertise pour ce modele, car j’en ai reparé beaucoup a mes debut comme hydraulicien et j’en repare regulierement
          avec mes 40 ans de metier, j’ai des solutions, meme pour avoir les pieces
          ce n’est pas forcement grave, il me faut passer la pompe hydraulique au banc pour savoir ou est le probleme, si c’est pas trop grave, la depanner, surtout que vous en avez pas un usage intensif 24/24h
          mais aussi ce peux etre plus grave, si sa depasse votre budget, il suffit de na pas passer commande
          cdl
          http://www.hydro-tg.com/contact

          ps : si dessous temoignage d’un client un peux comme vous
          http://www.hydro-tg.com/livre-dor-reparation-pompe-hydraulique/
          … réparation de notre pompe hydraulique équipant notre vieille Mecalac 11Cx. Le travail a été réalisé rapidement et autant que je puisse en juger avec une efficacité et un professionnalisme rare.
          Dans notre société de consommation où nous devons remplacer par du neuf ce qui tombe en panne l’existence de techniciens doté de votre niveau de compétence permet de prolonger la vie de nos vieilles machines.
          J’ai été bluffé par votre connaissance de ces pompes et parfaitement guidé pour le remontage et la remise en service de ces équipements. Un grand merci à vous et j’espère que vous avez la capacité de transmettre votre savoir à un apprenti ou à des compagnons.
          Bien à vous
          Philippe BOUYER
          Gérant du camping Ateepeek à St Vincent sur Graon en Vendée

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