hydro-tg réparer toute marque de pompe hydraulique de pelle hydraulique, sur Daewoo DOOSAN c’est souvent des pompe hydraulique kawasaki
reparation pompe de pelle hydraulique
probleme niveau huile hydraulique pelle Daewoo DOOSAN
Maredda : 29 déc. 2013 11:50:54
Bonjour Mr, je possède une pelle Daewoo 220 lcv et dans le manuel de l’utilisateur on me dit de faire le niveau hydraulique moteur tournant, au ralenti. Est ce possible ? Tout le monde me dit de le faire moteur éteint, alors je ne sais plus trop.
Le niveau est bon moteur éteint, en revanche moteur au ralenti on ne voit même plus d’huile dans l’oeillet de contrôle. Autre chose,
je n’ai jamais de pression dans le réservoir lorsque j’ouvre le bouchon de remplissage et un fort bruit d’air qui semble provenir du distributeur… Peut être que tout est lié ? L’avis d’un pro m’aiderait beaucoup. Merci d’avance
et surtout bonnes fêtes.
—
bjr
pour le moteur diesel ça se fait toujours arrêté, après avoir laissé le temps que l’huile soit bien redescendu dans le carter
pour le niveau d’huile de la cuve hydraulique, il peux y avoir les 2 cas de vrais, généralement le niveau se fait moteur arête, mais généralement sa change pas grand chose, sauf s’il y a présence d’air ce qui n’est pas normale, l’huile étant incompressible, donc en marche sa doit pas beaucoup descendre
je vais vous faire une réponse de normand, moteur arrêté vous mettez le niveau au maxi et en marche sa doit pas etre plus bas que le mini soit environ pas baisser de plus de 10 a 20 %
il est quand même conseillé de suivre les recommandations du constructeur, monter le niveau petit a petit, mais attention que la cuve ne déborde pas, hors mis cela trop huile ne gène normalement pas trop, contrairement a une boite de vitesse ou réducteur, si le niveau est trop haut sa peut faire chauffer, de même pour un moteur diesel, trop huile c’est pas bon
si sa baisse trop c’est pas normale, être sur qu’il y a pas d’air ou de mousse dans la cuve, comparer si c’est identique a froid et chaud, a chaud il y a moins de mousse
il y a pas forcement la cuve en pression, sa dépend des constructeur
cdl
Bonjour.j’ai une daewoo solar 130. Quand je me sert du bras en replian il y a un bruit de supage et il n’y a pas de force .toutes les fonction sont molle.de quoi cela pourrer venir?filtration?merci.
bjr
si c’est 1 seul mouvement, ce n’est pas la pompe, huile ou filtre
si tout marche bien et apres ce mouvement et bruit, il est possible que la soupape de sécurité générale reste ouverte
si ce n’est pas cela, mettre beaucoup de details
cdl
Bjr monsieur Motard, si vous souhaite vendre votre pelle Daewoo 130w je voudrais bien l’a reprendre
Contactez moi au 0650186314 pour plus d’information n’hésitez pas à me contacter merci
Bonjour pouvez vous me contacter au 0650186314 pour votre pelle Daewoo 130 je suis acheteur de votre si vous souhaitez la vendre merci
Bonjour
J ai une mini pelle doosan Daewoo Solar 55 v plus j ai un souci hydraulique je n’ ai plus d orientation de tourelle , plus de lame plus de déport de pied de flèche et la ligne auxiliaire pour godet inclinable ne fonctionne plus
Par contre vérin de flèche ,de balancier et d ouverture et fermeture de godet fonctionne .
Ça a commencé progressivement et au bout d’une heure trente de travail plus rien
Auriez vous une idée de quoi ça pourrait venir ?
Salut j’ai le même problème, svp c’est possible de savoir qu’est-ce que vous avez changé comme pièce merci
Je possède une pelle daewoo lc11 220 et mon problème est que après quelque heure de travail le moteur se met à rouler de façon irrégulière le rpm descend et remonte.est ce que vous connaissez ce problème. Merci
bjr
si l’équipement va bien, normalement c’est pas un probleme de pompe, est ce que l’engin avance droit ou tourne légèrement quand sa ne va plus bien, quelles pression relevé ? avec vous le schema hydraulique ?
ou bien c’est un probleme du moteur diesel ?
cdl
L hydraulique fontionne très bien,le problème est au niveau du moteur.Il fontionne bien pendant 2hrs etle rpm se met a monter et descendre tres bas et après un certain temps tout se replace et ensuite ca recommence.J’arrête le moteur 5 minute et tout redevient normal et après un certain temps ca recommence.merci
bjr
ok finalement c’est un probleme de regime du moteur diesel, il est tres probable que ce soit la regulation de puissance de la pompe qui ne va pas bien et qui fait écrouler le moteur diesel
c’est un probleme hydraulique fréquent, il faudrait passer la pompe au banc pour voir exactement le probleme
vous pouvez nous l’envoyer, c’est un type de pompe que font fait souvent
cdl
Vous parler de la pompe à injection et est ce que c’est majeur comme réparation sur la pompe.Quel sont vos coordonnées.
Vérifier d’abord l’état des filtres à gazole (sur certaines machines, il y a un filtres de décantation gazole caché dans le cabannage). Si le filtres est trop encrassé, l’utilisation des commandes hydraulique peuvent ralentir le moteur et même le faire caler…
je parle de la pompe hydraulique, ce type de phénomène est courant, vous pouvez nous contacter ici pour envoyer la pompe
http://hydraulique.pro/contact
gerard je suis dans le nord
Ok je prend note.
Bjr a tous si vous avez une pelle Daewoo a pneu 130w 140w 160w 170w ou Hyundai robex n’hesitez Pas a me contacter au 0650186314
Bonjour
Je travaille pour une MRC et nous avons une pelle DOOSAN 140 et elle fonctionne par coup sur l’hydrolique surtout quand nous voulons faire deux fonctions en même temps.
Avez-vous une petite idée du problème. Car DOOSAN ne trouve pas le trouble et elle comme ça depuis presque toujours,mais de pire en pire.
Merci pour votre aide.
bjr
je n’ai pas tous compris, appeler moi pour en dire plus, si besoin je peux passer la pompe au banc
cdl
Bjr,j’ai une solar 130 à chenille,en voulant effectuer une rotation de tourelle vers la gauche plus moyen de la controler je n’arrivait plus à l’arreter de tourner,a force j’ai buté contre un arbre,ça forcer et du coup j;ai arreté le moteur.Maintenant il ne démarre plus car j’ai l’impression que l’hydrolique reste en pression,que dois je faire?
Apparemment il semble que le mouvement de tourelle est bloqué , à première vu c’est soit le joystick ou bien le distributeur lui même.
Ca pourrait poser probleme pour le demarrage du diesel donc il faut depanner la tourelle en premier.
En tout cas, sauf si vous découvrez un problème de pompe ou moteur hydraulique, je ne pourrais rien pour vous. Pour le moment voyez un hydraulicien local car je ne vais pas pouvoir diagnostiquer à distance.
Panne possible : de l’air dans les tiroirs : niveau d’huile bon?
Une merde qui se balade dans le réseau hydraulique est venu bloquer un tiroirs, c’est rare mais possible. Un ressort de régulateur qui a cassé, c’est chiant à trouver…
bonjour je ne trouve pas la vanne d inverseur hydraulique brh sur daewoo 030 solar
Salut tout le monde : je suis hydrolicien , j’ai un défaut sur une excavateur Doosan DX 225 ( éclatement de réservoir hydraulique ) . J’ai aucune défaut sur la machine ; je cherche le défaut principal de cet panne .
Merci pour vos reponses
Bonjour j ai un probleme avec ma daewoo solar 140 pent dans que je travailelle c est arreter puis plus rien elle n envoye plus de courant dans la cabine donc pas de courant pour le boitier de bord elle est le probleme merci j ai deja changer le relais qui est entre la batterie pas de changement merci de m aider 0696534512
Contrôler si toutes les positions de la clé de contacts fonctionnent correctement. Contrôler la sécurité de capteur et pression d’huile moteur, le fil est peut être coupé ou débranché… si tu es certain que ce n’est pas une sécurité, tu peux toujours ramener un + directement à ta cabine ou tes relais…