Réparation pompe hydraulique engin de travaux public et engin agricole etc..
Réparation pompes de pelles hydraulique, pelle mécanique, mini-pelles.
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Exemple :
Réparation pompe hydraulique MERLO
Réparation pompe hydraulique, moteurs-hydrauliques draineuse hollandrain
Depannage-hydraulique-sur-une-direction-orbitrol-pelle-mecanique
excavateur-excavatrice-pelle-Liebherr-924
Mais aussi pour toutes marques engins de travaux public et agricole etc..
- Allis chalmers
- Ammann
- Atlas copco
- ATLAS TEREX
- BOBCAT Bob cat
- Bomag
- CASE
- CASE ex POCLAIN
- CATERPILLAR hydraulique
- DOOSAN ex DAEWOO
- Dresser
- Dynapac
- DAEWOO DOOSAN
- FENWICK linde
- FIAT-HITACHI
- FIAT KOBELCO
- FURUKAWA
- GALLMAC
- Hamm
- Hanomag
- HANIX
- HITACHI
- HYUNDAI
- hollandrain
- IHIMER
- international case ih
- JCB
- John deere
- KOBELCO
- KOMATSU
- KUBOTA
- MECALAC
- LIEBHERR
- MANITOU
- MECALAC
- MERLO
- NEW HOLLAND ex FIAT KOBELCO
- O&K
- POCLAIN CASE
- Putzmeister
- Samsung
- SCHAEFF
- TAKEUCHI
- TEREX ex SCHAEFF ex ATLAS
- VOLVO
- WACKER NEUSON
- Wirtgen
- YANMAR
- etc…
type pompe hydraulique réparé sur engin
pelles scrapers chargeuses niveleuses chariot élévateur mini chargeuses mini chargeur grues chargeur Balayeuse Bull Camion de TP & routier Chargeuse sur chenilles Chargeuse sur pneus Compacteur Foresterie Foreuse Tracteurs, Matériel Agricole Matériel d’agrégat Matériel de Démolition Matériel pour travaux fluviaux et maritimes Mini Dumper Nacelle élévatrice Décapeuse Automotrice Tombereau articulé & rigide Tractopelle Trancheuse Tarière automotrice Charrue enfouisseuse Balayeuse, Grue, Camion, Nacelle, Télescopique, Pelleteuse, Chargeuse, Tractopelle, Pelle mécanique, Bouteur, Niveleuse, Décapeuse, Finisseur, Tombereau, Transporteur, Toupie, Pompe à béton, Foreuse, Trancheuse, Raboteuse, Compacteur, Pince, Benne, Grappin, Récolteuse, Malaxeur etc…
question de Pascal 13 octobre :
Probleme pression pompe hydraulique débit variable sur pelle JCB
Je viens d’acquerir une mini pelle JCB 803 equipée de deux pompe hydraulique, une à debit variable, et une à et engrenage « classique »,la la fonction godet manque de force. j’ai le plan hydraulique et je suis entrain de reperer les differents elements pour savoir ou mesurer les pressions.Y a t’il sur tous systemes hydraulique des endroits identifiés(existe t’il un symbole normalisé sur les shemas?) equipé d’un raccort ou l’on peut facilement prendre les pressions ou faut t’il mettre un té sur l’alimentation d’un verrin ou ailleurs.
Merci pour votre reponse
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bjr
il n’y a pas d’endroit bien spécifique normalisé pour mesurer la pression, chaque constructeur est different, soit ont mesure la pression sur la pompe ou a l’entrée du distributeur, sinon au pire il faut mettre un raccord sur un té avant ou après le distributeur
si c’est uniquement la fonction godet qui a un problème, maintenir en pression le vérin, quelques minute voir s’il chauffe, si oui il a des fuites interne
sûrement la pompe hydraulique JCB a 2 sortie haute pression, si possible les inverser pour savoir si ça vient de la pompe
si c’est un des corps haute pression de pompe qui est défectueux, normalement une des chenille d’avancement aura moins de force
cdl
Ping : reparation pompe de pelle hydraulique | Hydro-tg Réparation Pompe Hydraulique
Ping : moteur linde hydraulique pompe Linde | Hydro-tg Réparation Pompe Hydraulique
je suis meqanicien des enjins jai une pelle 215 quand je demare et fais un movment elle fais une fume noir et devien tres faible
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Bonjour YOUSSEF
il faut contrôler en 1e le moteur diésel ou injection
mais il se peux que la régulation de la pompe hydraulique va mal et demande trop de puissance au diésel
si vous avez pas les moyen de contrôler, envoyer moi la pompe pour la tester
Bien cordialement
Gérard Thielleux
Merci beaucoup monsieur Gérard c’est la pompe hydraulique
Ping : recherche réparation matériel hydraulique pompe hydraulique | Hydro-tg Réparation Pompe Hydraulique
bonjour . J’ai une kubota kx-121.2 et depuis peux ma chenille gauche avance par acoue du coup jai inverser les deux arriver de la pompe au distributeur et cela a change c’etait ensuite la chenille droite et le bras aussi quand il force sa fais un clock et plus rien et quand je lache la commande sa revien . J’ai alors demonter la pompe et j’ai rien vue d’affolant elle etais en bon etat alors j’ai tout remonter et sa ne marche toujours pas ! ( avant d’avoir demonter la pompe jai mis les filtres neuf et l’huile preconiser par le contructeur) et demonter tout les claper sur le distributeur je trouve toujour pas la panne … aidez moi merci .
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bjr
apparemment les moteur hydraulique sont bon
pour une personne non expérimenté, c’est compliqué de bien expertiser et encore plus dure de réparer
attention quand on démonte une pompe hydraulique, avant elle était réparable, après si c’est mal remonté, sa peux exploser et mettre de la limaille partout et c’est la catatrophe
c’est surement une des sortie de pompe qui ne va pas, pour être sur les intervertir
il est peux probable que ce soit la distribution qui a un probleme, la aussi inverser
des que vous etes sur que c’est la pompe, à m’envoyer pour au moins faire un essais au banc d’épreuve
cdl
bonjour, je souhaite savoir si vous avez résolu votre problème car je suis dans le meme cas que vous. je suis mécano. j’ai changé le joint tournant car il fuyait et apparament des morceaux se baladent dans le circuit hydraulique. j’ai tout démonté (pompe hydraulique, bloc distributeur, flexibles) et j’ai retrouvé des morceaux. après avoir tout nettoyé j’ai tout remonté et ça ne marche toujours pas. les pressions d’huile sont bonnes donc je ne voit vraiment pas d’ou ça peut provenir.
merci d’avance.
—
bjr
si les pression sont bonne, c’est que la pompe va au moins un peux, dans votre cas vous donnez pas de details, dur pour diagnostiquer, il y a des tas de probleme diferent qui donne le meme resusltat, d’un engin que est lent et sans force, il vous faut un schema et un mecano qui connait bien l’hydraulique sur engin, c’est souvent bien plus complexe que les machines industriel
cdl
bonjour, j’ai demonté la pompe en petit bout, et en effet il y avait un plateau usé (lorsqu’on passe l’ongle sur la surface, il ne doit pas raccrocher et là il raccrochait d’ou le probleme) je l’ai fait usiné pour enlever 1 à 2 centièmes et après remontage ma pelle refonctionne à merveille.
bonne journée à tous
—
bjr
je vous souhaite que sa dure longtemps, avec vos explications, je reste septique
cdl
Ping : FAQ Question Hydraulique Forum | Hydro-tg Réparation Pompe Hydraulique
Bonjour ,
Je suis actuellement sur une trancheuse sur chenilles . Je suis un peu novice dans l’art .
Je voudrais si vous pouvez me donner le descriptif d’un contrôle et réglage de la pression d’avancement sur les deux chenilles .
Merci de bien vouloir me répondre .
Cordialment .
—
bjr
je supose c’est la marque hollandrain ou equivalent
travailler sur des engin ainsi est plutôt réserver a des expert, donc prudence et ne pas faire n’importe quoi, une casse coûte tres cher
contrôler une transmission hydrostatique, n’est pas a la portée d’un hydraulicien ordinaire, mais d’un expert, surtout pour interpréter correctement les mesures et décider de la suite a donner
pour contrôler il vous faut au moins un manomètre haute pression, souvent sa dépasse 420 bars et un basse pression pour contrôle la pression de gavage
cdl
bjr jai une kubota kx 121.2 quand je démarre le matin elle n’a aucune force et meme pas la force d’avancée dans le récipient de l’ huile ydraulique cela fait de la mousse comme si on avait mis de la laissive certain mon dit q’uil y avait une prise d’air je nai pas de fuite et jai tout resserer les collier et toujour pareille d’autre me dise que la pompe et foutue elle fait sa tant q’elle n’est pas chaude et les mouvement du bras sont tres lent qui peut me donner conseil sur une éventuel solution merci d’avance
—
bjr
surtout ne pas insister, sinon vous aller tuer la pompe, il y a des l’air la pompe cavite, ce peux être un freinage du débit a l’aspiration ou prise d’air à l’aspiration, mais qui ne fuit pas forcement en externe, ou bien un tuyau dans la cuve qui gicle au dessus du niveau huile et entraîne l’air, des que c’est chaud l’air et la mousse s’évacue plus vite et la dépression a l’aspiration est moins forte , ce qui explique que sa va mieux
cdl
Ahmed sidahmedazzi()yahoo.fr :
Bonjour,
Situé à l’extrême Ouest de l’Algérie (Tlemcen), en possession d’une pelle hydraulique de marque HANOMAG model HW130 de 1987. La direction étant bloqué après plusieurs interventions(pompe d’alimentation et distributeur).Aussi ne possédant aucune revue technique.
Pourriez vous m’aider à résoudre ce problème d’une manière ou d’une autre.
Merci par avance.
Cordialement.
Ahmed Azzi.
—
bjr
la reponse est ici depannage-hydraulique-sur-une-direction-orbitrol-pelle-mecanique
cdl
Bjr.
Vous parlez de pompe hydraulique et de 200 bars de pression; est ce la pompe hydraulique principale de la machine ou bien la pompe d’alimentation du distributeur(boitier de direction), car sur ma pelle c’est une petite pompe d’alimentation de marque Boch entrainée par le moteur qui alimente en même temps le distributeur de direction en bout du volant d’une part et le système de freinage d’autre part.C’est quand vous avez parlé de 200bars que cela m’a interpelé car cette petite pompe ne développe guère cette pression.
Encor merci.
Très cordialement.
A.Azzi
—
bjr
sur une pelle généralement la pompe principale d’une pelleteuse est réglé a 300 bars, les pompe a engrenage en générale et les direction en particulier sont souvent reglé a 200 bars, mais sur les vieux modèle ce peux etre 150 bars voir moins sur les tres vielle pelle, les pompe a engrenage actuel peuvent dépasser 250 bars
cdl
Bjr.
Puis je trouver une revue technique pour pelle mécanique sur roues HANOMAG de 1987 à 1990. je suppose que d’une manière générale le système hydraulique est le même.
Merci par avance.
Très cordialement.
—
bjr
je n’ai pas de revue technique, mais le circuit normalement est très simple, pompe orbitrol avec soupape de sécurité + vérin, faire déjà tout les teste depannage hydraulique direction orbitrol pelle mecanique, un bon mécanicien de TP doit s’en sortie facilement, mais quelle qu’un qui a jamais du tout pratiqué le dépannage hydraulique ne doit pas y toucher c’est trop dangereux meme avec une revue technique
cdl
bonjour j’ai une pelleteuse jcb 210 lc, j’ai un problème de démarrage, elle ne démarre plus. Avant elle fonctionnement correctement. J’ai retrouvé de l’eau dans le filtre à gasoil, je l’ai nettoyé y compris le pré filtre. j’ai aussi vidange le réservoir de gasoil. On a essayé a nouveau mais rien se passe.
Donc on a essayé de la démarrer en mettant un coup de spray au niveau du filtre à air, et elle a démarré. on a voulu la redémarrer dans l’après midi et le lendemain impossible.
Je voudrai savoir si c’est ma pompe qui déconne.
—
bjr
il est tres frequent qu’une pompe hydraulique soit en plein debit au repos, des le premier tour moteur ou des que la pression monte un peux la pompe doit se mettre a debit nul, pour etre etre sur avec un gros flexible, il faut relier la pression directement a la cuve, attention a pas tout poluer, en tout cas je veut reparer sans probleme
cdl
Bonsoir
Je possède un chargeur sur pneu shaeff skl 830 depuis cinq ans je n’ai jamais eu de problème mais aujourd’hui j’en ai un je roumain sur la route quand j’ai entendit un bruit bizarre au niveau de l’hydraulique j’ai appris la mécanique agricole donc je connaît un peu l’hydraulique j’aimerai savoir si quelqu’un disposerai d’un manuelle éclaté de pièces de la trasmision afin de me faire une idée avant de tout démonter
Merci beaucoup
bjr
apparemment je suppose qu’il n’y a plus d’avancement sur la transmission hydrostatique, ce type d’hydraulique est tres complexe meme un hydraulicien classique ne sait pas travailler dessus et encore moins diagnostiquer si le probleme est sur la pompe ou le moteur hydraulique, si c’est pour vous faire la main sur en engin qui dois partir a la ferraille vous pouvez démonté, sinon a 95% c’est meme pas la peine d’y penser, une fois que vous etes sur que le probleme viens de la pompe, vous pouvez me l’envoyer pour que je la passe au banc
si c’est pour la pompe d’équipement c’est plus simple
cdl
Brj, J’ai un problème dur une chargeuse sur pneus KOMATSU WA450-1. En effet, à chaque fois je nettoye très bien le circuit hydraulique, je change les filtres, je monte des pompes neuves (à engrenage en alluminium) d’origine Komatsu, et à chaque fois j’ai tjr le meme probleme. Après 1 mois à 40 jours de travail la pompe s’use et j’ai des surchauffes dans le circuit hydraulique. Veuillez me proposer une solution pour ce problème.
bonjour
avez vous le bon schéma hydraulique de l’engin, a m’envoyer pour étude, m’indiquer les valeur de pression des pompe hydraulique
cordialement
envoyer les sms suis ma boite mail
bjr
je n’ai pas compris votre question
cdl
Bonjour , je suis de la réunion j ai un souci avec ma pelle kubota kx 80 j ai tous les mouvements qui sont lentent sauf la translation et li n y a pas de force ? Ou je pourrai faire réparer la pompe hydraulique merci .
bjr
vous pouvez envoyer la pompe ici http://www.hydro-tg.com/contact
cdl
Bonjour,je possède une mini pelle Kubota KX 121.2 qui a des problèmes au niveau du stick droit et de la chenille droite également,j’ai inverser les deux arrivées au distributeurs et cela ne change pas… vers quoi me diriger???????
Bonjour comment peut on nettoyer un circuit hydraulique sur une mini pelle Bobcat 428 ( limaille)
http://hydraulique.pro/depollution-huile-hydraulique-circuit-oleohydraulique/
Ping : Depollution Huile hydraulique circuit oleohydraulique - Réparation Pompe, moteur HydrauliqueRéparation Pompe, moteur Hydraulique
Bonjour
Une bonne dépollution consiste à faire partir toutes les particules nuisibles. Si vous voyez les limailles, ce n’est pas encore trop grave pour les composants hydrauliques dont les jeux sont supérieurs. Le risque est une accélération de l’oxydation et de l’usure. Le plus gros soucis est ce que vous ne voyez pas comme particules. taille 2 à 10 micron. Je ne vais pas vous faire un cours mais la meilleure chose à faire est de flusher ( nbr de reynolds >4000 ) votre installation. C’est lourd et couteux. Le minimum est de faire revenir toute l’huile des flexibles et des vérins dans le réservoir et d’utiliser un micro filtre en dérivation à faible vitesse afin de profiter au maximum des forces de Van der Wals au travers du média filtrant. Faire passer au minimum 5 x ( micro filtre en cellulose ) et 15 X filtre standard en fibre ou papier.
bonjour Pierre, merci pour ta participation
et petit pub pour un specialiste de la filtration en hydraulique
http://www.hydraulicien.eu/oilxpertise/
pierre vend bien sur les filtre et le materiel pour cette opération
cdl
Bjr j’ai problème avec hyundai excavator moteur cummins quand je travaille 30 minutes ou 1h environ acceleration lache le voyant check engine salume
bjr
il faut savoir ce que ce temoin signifie exactement et quel capteur le déclenche, apres il est facile de trouves les explicitations
il me semble sa plutot un rapport avec un probleme éventuel, sur le moteur diesel que l’hydraulique
en tout cas ne prendre aucune alarme a la legere, sa peux etre begin ou meme tres grave
cdl
BONJOUR JE SUIS SUR UNE JCB 3CX TRACTOPELLE DONT LE PROBLÈME
EST QUE LES VÉRINS DE LA PELLETEUSE RESSORTENT LIBREMENT QUELLES EST LA CAUSE DE CETTE ANOMALIE MERCI POUR LA COMPRÉHENSION
bjr
soit une fuite interne du verin, soit une fuite sur le distributeur ou la valve de securité du verin
voir article comment controler une fuite interne verin hydraulique
cde
bjr
j ai un problème sur une mini pelle jcb 8080 quand j actionne les mouvements hydraulique quelque soit le moteur perd sa puissance voir elle s’arrête pour info j ai refait le moteur complètement rien a changé pouvez m aider ?
Bonjour
il y a surement un probleme de regulation et la pompe reste a debit maxi
il faudrait faire un essais au banc pour etre sur
cordialement
Bonjour
J’ai un problème sur un retro chargeur JCB 3cx année 2009
Depuis 2 jours tout les vérins la flèche et le godet sont trop lourd même l’assistée j’ai changée le filtre et aussi la clapet
Tout redevienne normal sauf la direction assistée reste très dure
Sachent que la pression de la pompe hydraulique est a 200 barr alors que le mécano ma dis qu’il changée de pompe
Es dc sa ce répare ou bien faux acheter une nouvelle pompe merci pour aide vous êtes des c’est pour sa je veux prendre votre ami
Bonne soirée
bjr
souvent c’est des pompe a engrenage sur tractopelle et sa ne se repare pas vraiment, si neuf moins de 1500€ c’est pas vraiment rentable de reparer
si la pompe est pas hs, il ne faut pas la changer, le probleme peux etre ailleurs, il faut faire monter la pompe en pression et voir si le debit chute, de préférence mesurer avec un debimetre, avec un mecanicien expérimenté et sache tester une pompe hydraulique ou un hydraulicien, sinon ont peut la casser
pour acheter du neuf voir ici et donner reference complete de pompe + engin http://www.hydraulicien.eu/negoce
cdl
Bonsoir,
J’ai un Kubota b1750 boîte hydrostatique et voici ce qui s’est passé. En tondant ma pelouse avec une tondeuse placée sous le tracteur (prise de force ventrale), j’ai constaté une importante fuite d’huile par une petite Durite en plastique tombant vers le sol (reniflard ?).
Du coup, j’ai perdu tout l’hydraulique : plus de direction assistée, plus de relevage, vitesse très lente et difficile.
Le réservoir d’huile hydraulique est vide et celui du moteur à ras bord.
Question : l’huile hydraulique a-t- elle pu passer dans le moteur ?
À quel endroit ? C’est quoi cette panne ?
Merci beaucoup de vos éclairages et conseils.
bjr
apparemment l’huile est passer surement via joint spie qui est entre moteur et pompe, bien vidanger huile du moteur et vider le filtre aussi
cdl
Merci de votre réponse rapide. Je vais essayer de changer le joint et faire les vidanges cette semaine.
Félicitation pour votre site et les explications très techniques mais accessibles
bon jour, j’ai un retro-chargeur JCB année 2006 la pression de la pompe est a 250 bar mais la vitesse de travail est trés lourd.merci infiniment d’avence pour m’aidé
bjr
j’ai l’impression que la pompe est fatigué et manque de debit, ou une fuite sur le circuit, envoyer moi la photo de la pompe pour l’identifier
cdl
Bonjour,j’ai un problème avec ma mini pelle 1 tonne 5 ihmer qui ne démarre plus,j’ai tout contrôler ,le voyant de l’huile reste allumé,merci beaucoup de me répondre
bjr
est ce la pompe qui empeche de demarrer ?
ou probleme de batterie ou demarreur ?
ou probleme de commande electrique ?
cdl
Bonjour, je sais pas si mon message précédent est passé je le répète
Voilà j’ai fait la vidange hydraulique d’une mini pelle yanmar vio 25-4 changer filtre haut de retour filtre bas d’aspiration joint torique j’ai mis l’huile hydraulique total equivis zs 46 démarré la pelle et là bruit de raclage et comme une distribution décalée venant de la pompe hydraulique pendant 10 secondes j’ai coupé le moteur allumé à nouveau plus de bruit mais plus de fonction j’ai recommencé éteindre allumé rebelote bruit de raclage 5 secondes et plus rien mouvement revenu j’ai laissé tourner 15mn au ralenti sans forcer ranger la machine le lendemain je démarre le bruit revient sur 5 secondes plus rien j’ai fait fonctionner 15mn sans forcer mais moteur haut régime ranger la pelle et le lendemain reparti bruit à la pompe sur 5 secondes j’ai arrêté démonté le tuyau de la pompe hydraulique au distributeur fait couler dans une bassine il y avait des paillettes de bronze j’ai vérifié un peu partout et paillet pas en énorme quantité mais il y en a j’ai sortie le filtre retour égoutté paillette et tres faible poussière noir passé l’eman je vois pas de limaille et copeaux mais voilà est ce qu’ils y en autre par ça a fait le tour moteur rotation moteur translation distributeur vérin
Question est-ce trop tard ? Il y a t’il une solution sans etre pas sur que des éléments soient abîmés distributeur tiroir ect….. la pompe doit sans doute être abîmée pompe casappa à débit variable elle a tourné a sec je suppose si il faut changer la pompe comment faire pour évacuer l’air entre le réservoir et la pompe et etre sure que de l’air ne reste pas dans la pompe et si il est pas trop tard que le mal est fait.
Cordialement jojo
Bonjour
Nous nous sommes eu au téléphone entre temps.
Comme expliqué, voyez avec un hydraulicien local qu’il constate le niveau de pollution de l’engin, il est possible que vous devrait faire une grosse dépollution, parfois ca coute très cher donc pour une minipelle ce n’est pas toujours rentable. Surtout qu’il y a peut être le prix d’échange de pompe etc à ajouter. Pour le prix que vous m’avez annoncé de pompe, ca ne sert à rien de chercher à la faire réparer d’après moi.
Bonne journée
bonjour
j’ai une Mecalac 8mcr de 2010, je manque de puissance hydraulique { étant nocive, pourriez-vous me dire ce qui a lieu de regardé) avant toute intervention.
merci par avance
Attachment
Bonjour, je viens de faire la vidange hydraulique d’une mini pelle Kubota 10-3
qui fonctionné très bien, après avoir remis la même quantité d’huile je n’ai
que la lame et la flèche en latéral qui fonctionnes…
Peut être de l’air dans le circuit ou bien un manque d’huile?
Merci pour vôtre aide
bjr
ne surtout pas insister, c’est peut etre la pompe qui est pas amorcer, débrancher le ou les orifice de refoulement pour voir si sa coule
cdl
Bonjour, j’ai déjà bien insisté.. aucun bruit suspect, j’ai aussi pensé à une sécurité qui se serai
enclencher, possible?
Si la lame et la flèche (en latéral) fonctionnes très bien cela veux il dire qu’il y a une pompe secondaire?
Et est ce que mettre trop d’huile peu amener ce type de dysfonctionnement?
Merci encore de m’aider, car c’est la première fois que je touche à l’hydraulique.
Cedric